¿Cómo se usa los badenes?

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Este es dispositivo de control de tráfico menos favorito de todo conductor. Cada vez que hay una posibilidad de que haya gente a pie en las cercanías de los coches, su seguridad es una preocupación. Zonas como escuelas, parques infantiles y aparcamientos son especialmente peligrosas para los peatones en presencia de una conducción agresiva. Una forma de prevenir la tragedia en estas áreas es con la reducción de la velocidad.

Los límites de velocidad más bajos, junto con los badenes, pueden reducir en gran medida la posibilidad de un accidente o un incidente mortal. Los badenes y lomos de velocidad son baches reales en la carretera hechos específicamente para reducir la velocidad de los conductores y si esos conductores pasan demasiado rápido por encima de ellos, puede ser una sensación bastante incómoda y puede causar daños al vehículo con el tiempo.

¿Cuál es la diferencia entre los badenes y los badenes?

Los badenes o reductores de velocidad se utilizan a menudo en zonas donde la velocidad varía entre 10 y 15 MPH. A menudo se encuentran en zonas residenciales o en carreteras de conexión, donde se supone que el tráfico debe fluir sin problemas pero las velocidades más altas ponen en peligro a los peatones.

Un badén produce una sensación de balanceo cuando un auto pasa por encima de él a una velocidad razonable. Los badenes tienen muchas formas y tamaños y pueden afectar a la sensación de incomodidad que produce un vehículo que circula a gran velocidad. Los badenes también se encuentran en una serie para ayudar a mantener una velocidad segura a través de un pasillo largo.

Los badenes son una forma más agresiva de gestión del tráfico y también se utilizan en lugares donde hay peatones y automóviles, como entradas y aparcamientos. Los topes de velocidad están pensados para reducir la velocidad de los conductores a 2 – 10 MPH, haciendo que las áreas cercanas sean más seguras para los peatones. Aunque los badenes pueden tener entre dos y cuatro pulgadas de altura, son más estrechos que los badenes. Cuando se combinan con su altura y distancia de viaje, el resultado crea un rebote repentino en el vehículo.

¿Cómo debo viajar sobre un badén?

Probablemente haya sido testigo de una conducción creativa para evitar el badén. Pero, ¿hay una forma “correcta” de pasar por encima de un badén? ¿Debes tomar una rueda a la vez, en diagonal, o simplemente ir despacio? ¿A qué velocidad deberías conducir sobre los badenes? La respuesta es simple. Ir despacio a unos 3 MPH es ideal. No es mejor que tu vehículo pase por encima de los badenes en un ángulo, incluso si tu vehículo está bajando. De cualquier manera, te arriesgas a raspar la parte inferior de tu coche.

La mejor y más cómoda manera de pasar por un badén es acelerar moderadamente o evitar frenar cuando se pasa por encima del badén. Al frenar, la parte delantera del vehículo se baja mientras que al acelerar se levanta. Disminuya la velocidad, suelte el freno antes del bache, una vez que llegue a la parte superior del bache, acelere. Cuanto más recto esté su vehículo al pasar por encima del badén, mejor.

Por qué no debe acelerar sobre los badenes

Los topes y jorobas están pensados para reducir la velocidad de los vehículos en la carretera, los barrios y los aparcamientos. Cuando se golpea un badén a gran velocidad, es lo mismo que golpear cada parte del coche con un martillo. Aunque los autos están construidos para soportar algunos abusos en la carretera, cuanto más frecuentes y duros sean los golpes, más pronto comenzarán a desgastarse esas piezas. No tenga el hábito de volar sobre los badenes, sin importar el tamaño de su vehículo.

Los golpes constantes también causan cascabeles y chirridos desagradables, aflojando e incluso dejando caer piezas a lo largo del camino. Pasar por encima de un badén muy lentamente es muy fácil para tu auto. Esto permite que los muelles y los amortiguadores se compriman suavemente para absorber el bache y descomprimirse adecuadamente.

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